Đã 3 ngày liên tiếp tất cả các chuyến bay đến và đi Lukla đều bị hoãn do thời tiết xấu. Cả Namche Baza và các khu vực teahouse dọc cung đường từ Lukla đi Namche Baza đều vắng hoe, khác hẳn vẻ nhộn nhịp sầm uất với hàng trăm nhà leo núi khắp mọi nơi đổ về tuyến đường duy nhất dẫn đến Everest này. Tháng 4-5 là dịp leo núi thuận lợi nhất ở Nepal nhưng những bất ổn của thời tiết mang lại rất nhiều rủi ro cho người leo núi. Rất nhiều người không đợi được chuyến bay đặc biệt quan trọng này đành phải chọn đi xe jeep hoặc trực thăng nếu điều kiện thời tiết cho phép. Chính vì vậy khi lập kế hoạch leo núi tuyến này thông thường mọi người sẽ cần back up thêm một số ngày trước và sau cho chuyến bay này.
Mình bị mắc kẹt ở Lukla 1 đêm, với nhiều người có chuyến bay về Việt Nam sát ngày khá lo lắng nên cố tìm phương án thay thế khi có thể. Mình ở teahouse ngay cạnh sân bay, cả đoàn ngồi theo dõi thời tiết, và xem có chuyến bay nào đến sân bay không. Đến 1h chiều bắt đầu có các chuyến bay của Sita, Tata, đến 2h chiều Bikram gọi cả đoàn chạy rầm rầm mang đồ đến sân bay chuẩn bị sẵn sàng, lấy được boarding pass đứng tại phòng chờ như lửa đốt, hết chuyến bay này đến chuyến bay kia nhưng không có số hiệu chuyển bay của bọn mình của hãng Summit. 3h30 chuyến bay đến cuối cùng, trong vòng 1′ bọn mình nhận được thông tin và phải quyết định ngay, chuyến bay này sẽ không bay về Kathmandu mà sẽ bay về Ramechhap, không ai lựa chọn phương án này do đó máy bay bay luôn mà không có bất kỳ một hành khách nào, tất cả diễn ra trong vòng 1 phút. Nếu chọn bay về Ramechhap, từ Ramechhap sẽ phải đi xe jeep từ 5-6h qua những con đường đèo và đường đi rất nguy hiểm để về được Kathmandu.
Đó là chuyến bay cuối cùng của ngày hôm nay. Tất cả mọi người thất vọng, quay trở lại teahouse. Ngay chiều hôm đó, bên công ty tour của mình đã đổi vé của cả đoàn sang Sita airline và chọn chuyến bay sớm nhất trong sáng hôm sau. 6h sáng hôm sau bọn mình lại đến sân bay, làm các thủ tục sẵn sàng đợi chuyến bay. Trộm vía sáng thức dậy bầu trời xanh, có thể nhìn thấy dãy núi tuyết ở xa xa. Sáng ngày hôm đó có nhiều chuyến bay thực hiện được cho đến 9h sáng mây mù lại kéo đến sân bay, toàn bộ các chuyến bay sau đó phải dừng. Chúng mình may mắn lên được chuyến bay lúc 7h sáng của Sita airline, hạ cánh ở Kathmandu cả đoàn thở phào nhẹ nhõm.
